水箱温度过高怎么解决（有7个常见办法能解决根源问题）

发动机水温表一般采用了实体或虚拟表盘指针显示，而少数车辆没有仪表盘，仅在温度过高时出现警告标识。汽车水箱温度在90 ℃左右徘徊则比较正常。

水箱水温度过高、没有有效散热不建议继续行驶，会导致发动机机械磨损加剧，线路过热老化，甚至发动机舱冒烟自燃。如果是冷却系统存在故障则容易使水箱沸腾，内部压力过高则出现水箱破裂或管路炸裂。严重时高温会使缸体、缸盖活塞发生变形，导致发动机报废。

水温报警的产生会有以下常见情况

1、 水泵坏了不工作

2、 汽缸垫损坏

3、 水箱内部堵塞

4、 缺防冻液或者防冻液漏了

5、 节温器卡死，卡在打开位置会使水温达不到正常工作温度，卡在关闭位置会使水温过高

6、 水箱外部太脏，散热不良

7、 电子风扇不工作，原因有电子风扇坏了、电子风扇线路断了、发电机电脑不给电子风扇工作信号、水温传感器故障等等情况

解决办法对应以下几点

1、 换水泵

2、 换汽缸垫

3、 清洗或更换水箱

4、 加防冻液或哪里漏修哪里，然后排气

5、 换节温器

6、 清洗水箱外部

7、 换电子风扇

以上这些办法是解决部分根源问题，但是各位在行驶时出现水温过高要靠边停车熄火，打开双闪并在50-100米以外摆放三角警示牌，如果不懂自己检查，那就打救援电话或者拖车，不可再继续行驶。